Deltakanat, diger adıyla yelkenkanat yüksek ve bir tepeden koşarak veya vinç (tow)
ya da motorlu hafif bir hava aracıyla çekilerek (aerotow) havalanan motorsuz ve
hafif bir hava aracıdır.Birçok modern deltakanat aliminyum veya kompozit
materyalleren üretilir ve kumandası, pilotun ağırlığını, ağırlık merkezinden
kaydırmasıyla sağlanır. Pilot harness adı verilen kuşamı giyerek askı kolonu ve
karabina yardımıyla kanada bağlanır.
Pilot eğitimiyle birlikte kazalarda büyük bir azalma meydana gelmiştir .
Başlangıçta pilotlar deneme yanılmayla ile öğrenirken günümüzde bu spor güvenlik
limitleri içinde ve standartlara sahip eğitim programlarıyla, öğrenilmekte ve
uygulanmaktadır. Ülkemizde Yelkenkanatçılık 1988 yılında Türk Hava Kurumu tarafından başlatılmış,
İtalyan yelkenkanat öğretmenlerinin İnönü Eğitim Merkezinde verdiği eğitimlerle
seçilen 10 pilot adayından 5'i eğitimi tamamlayarak yelkenkanat pilotu olmuştur.
Çeşitli aktivitelerde
katılımcıların maruz kaldıkları risk oranları aşağıdaki tabloda
karşılaştırılmıştır. Bu veriler Amerikan Ulusal Güvenlik Konseyi'nin ve
USHPA'nın hava sporları ve organizasyonlardan topladığı verilerin birleşiminden
oluşmuş bir istatistik çalışmasıdır.
Delta Kanat Nedir?

Bu hava aracı teknolojinin ilerlemesi ile gelişimi sırasında birçok evrim
geçirmiştir. Deltakanadın ilk yıllarında pilotlar küçük tepelerden kısıtlı
süreyle ve dar bir alanda bu spor yapılabiliyorken, günümüzde CAD/CAM gibi
yüksek teknolojili yenilikler ve Kevlar-Karbon gibi kompozit materyallerin
endüstride yaygınlaşması ile büyük bir evrim geçirmiştir. Saatlerce süren yelken
ucuşları, termal hava akımlarıyla binlerce metre irtifa kazanımı ve ülkeyi
baştan başa geçen uzun ve yüksek irtafalı uçuşlar artık güvenle
yapılabilmektedir.
Eğitim ve Güvenlik
Deltakanat başlangıçta güvensiz bir spor olarak değerlendirilirken, Günümüzde
HGMA, BHPA veya DHV kuruluşlarınca sertifikalandırılmış ve üreticilier
tarafından yüksek teknolojili malzemeler kullanılarak üretilen modern
deltakanatlar yapısal olarak güçlüdür ev oldukça güvenli uçuş sağlarlar. Buna
rağmen hafif hava araçlarının dikkatsiz, hatalı kullanımları veya uygun olmayan
rüzgar ve hava koşullarında uçulması veya her iki faktörün de bir arada olması
sonucu bu tip araçlar kolayca hasar görebilir ve kazalara neden olabilir.Tüm
modern deltakanatlar, amaçlanan uçuş karakteristiklerine bağlı olarak stoldan
kurtulabilecek mekanizmalara sahiptir ve mümkün olan en iyi uçuş kararlılığına
sahip olucak şekilde üretilir. Buna rağmen uçuşun doğası gereği ,güvenlik ,
termal ve rüzgar şartları gibi insan dışı faktörlerlere de bağlıdır. Pilot veya
pilot dışı faktörler nedeniyle çoğu havacılık sporunda olduğu gibi deltakanat
sporunda da ciddi yaralanmalar ve ölümcül kazalar meydana gelmektedir. Pilot
güvenliği ve eğitim diğer havacılık branşlarında olduğu gibi bu sporda en önemli
konulardan birini oluşturur. Pilot harness adı verilen uçuş kuşamında yedek
paraşüt taşır ve acil durumlarda paraşütü açarak yere güvenli bir şekilde yere
iner. Kask ve çengelli bıçak pilotun güvenlik amacıyla taşıdığı diğer
ekipmanlardan biridir.













